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Hybrid当道、柴油先让一边,未来AMG家族动力将加入油电混合技术

作者: 分类: 北汽威旺 发布于:2019-11-07 浏览(148)


Hybrid当道、柴油先让一边,未来AMG家族动力将加入油电混合技术如今油价居高不下和饱受二氧化碳的摧残的世代,各大车厂皆纷纷致力的研发出新的节能科技,无论是Hybrid油电混合、柴油或是纯电动技术,无非都是为了要为地球尽一份心力,而拥有百年造车工艺历史的德国M-BENZ在节能的表现上也是不惶多让,而旗下的御用改装部门AMG所打造的跑车不仅秉持着”One Man,One Engine”的设计理念,未来他们也将有可能为往后的新车注入一分更为环保节能的全新面孔。

AMG主席Ola Kallenius则提出一个异于BMW和AUDI的观点指出,比起未来搭载柴油引擎,如果以Hybrid作为辅佐动力的高性能跑车,不仅会成为往后的潮流趋势,无疑的也会是一个更环保的选项;而且和汽油引擎相比,柴油引擎也较不具侵略性,且无论是动力输出或排气声浪也都远不及汽油引擎来的令人惊豔,即便是高性能的柴油引擎也不足以和富有强悍性能指标的AMG画上等号,而儘管目前我们没有要开发Hybrid油电混合系统的计画,不过依目前市售车辆的帐面表现,搭载Hybrid油电混合系统的车辆在性能输出上仍优于柴油车款。
另外Ola Kallenius也提到,只要这个市场準备好时,AMG部门也将会开始推出搭载Hybrid系统的性能跑车,不过依目前的造车趋势仍旧是以搭载涡轮增压系统和低排气量的引擎作为首要目标,而旗下车系中最广为使用代号M156的6.2L V8自然进气引擎,也将换上全新的M157 5.5L V8双涡轮增压引擎做为取代6.2L大排气量的引擎,至于目前AMG旗下最为强悍和狂暴的V12汽缸引擎,为符合欧洲6期的排放法规,在市场上至少也将会继续地引领5、6年的风骚,对于日后开发V12引擎的产品组合还是维持相当大的热衷程度。